1. 공유 킥보드 열풍과 규제 마련의 필요성
공유킥보드는 전통적인 대중교통 개념인 BMW(Bus·Metro·Walk)에서 BMK(Bus·Metro·Kickboard)로 진화하고 있으며, 공유킥보드가 대중교통 시스템의 핵심 구성 요소로 자리 잡았다. 버스와 지하철은 도시 교통의 주요 수단으로서 교통의 큰 혈관을 담당한다면, 공유킥보드는 도시 내 이동의 모세혈관을 담당하는 역할을 수행한다. 덕분에 이용자들이 버스와 지하철로 이동하기 어려운 거리를 편리하게 이동할 수 있도록 지원한다. 인간의 가장 본질적 행위인 이동을 더 편리하고 효율적으로 돕고 있는 셈이다. 최근 인구 거주 및 이동에 대한 인사이트를 제공하는 데이터 서비스 업체 지오비전 퍼즐의 공유킥보드, 서울시 내 사용량 분석’ 자료에 따르면, 서울시 내 공유킥보드 이용자 중 약 4분의 1이 공유킥보드를 최소 월 4회 이상 이용하는 것으로 나타났다. 이 중에서도 10회 이상 이용자 비율은 8.4